Revisione completa del motore della mia Thema VIS del 1994
Scrivo questa recensione perchè ho vissuto una vera odissea. Cinque anni fa ho portato la mia Thema SW 2000 VIS dal mio meccanico "di fiducia", con un problema: arrivato a 2.400 giri il motore non dava più cenni di vita, come se fosse stata tolta la chiave dal quadro. E' rimasta dal meccanico due mesi, in cui è stato fatto di tutto : sostituzione d...
Scrivo questa recensione perchè ho vissuto una vera odissea. Cinque anni fa ho portato la mia Thema SW 2000 VIS dal mio meccanico "di fiducia", con un problema: arrivato a 2.400 giri il motore non dava più cenni di vita, come se fosse stata tolta la chiave dal quadro. E' rimasta dal meccanico due mesi, in cui è stato fatto di tutto : sostituzione di bobina, iniettori, pompa benzina, cavi candele, candele, debimetro, sensore giri motore, verifica gioco bronzine di biella (ma solo quella più vicina alla pompa olio = un grave errore). Su segnalazione sono andato nella officina "Autoriparazioni Punto" ed il titolare si è accollato il tempo e i costi per individuare il guasto, che in breve ha trovato, misurando con il vacuometro la depressione creata dai pistoni e riscontrando un valore di 2,5 anzichè i soliti 4/5 bar. In pratica motore da rifare, che gli ho commissionato. Da allora ho percorso 33.000 Km. senza il minimo problema. Una esperienza super positiva. Lo consiglio a tutti !!!
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Giuseppe N.
più di due anni
Scrivo questa recensione perchè ho vissuto una vera odissea. Cinque anni fa ho portato la mia Thema SW 2000 VIS dal mio meccanico "di fiducia", con un problema: arrivato a 2.400 giri il motore non dava più cenni di vita, come se fosse stata tolta la chiave dal quadro. E' rimasta dal meccanico due mesi, in cui è stato fatto di tutto : sostituzione d...
Scrivo questa recensione perchè ho vissuto una vera odissea. Cinque anni fa ho portato la mia Thema SW 2000 VIS dal mio meccanico "di fiducia", con un problema: arrivato a 2.400 giri il motore non dava più cenni di vita, come se fosse stata tolta la chiave dal quadro. E' rimasta dal meccanico due mesi, in cui è stato fatto di tutto : sostituzione di bobina, iniettori, pompa benzina, cavi candele, candele, debimetro, sensore giri motore, verifica gioco bronzine di biella (ma solo quella più vicina alla pompa olio = un grave errore). Su segnalazione sono andato nella officina "Autoriparazioni Punto" ed il titolare si è accollato il tempo e i costi per individuare il guasto, che in breve ha trovato, misurando con il vacuometro la depressione creata dai pistoni e riscontrando un valore di 2,5 anzichè i soliti 4/5 bar. In pratica motore da rifare, che gli ho commissionato. Da allora ho percorso 33.000 Km. senza il minimo problema. Una esperienza super positiva. Lo consiglio a tutti !!!
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